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電鍍廢水處理工藝

2022-01-20 09:36:05 5

  東莞市某半導(dǎo)體公司生活污水統(tǒng)一排入市政污水管網(wǎng),廠內(nèi)建有工業(yè)廢水處理站,主要用于處理車間生產(chǎn)廢水、公用輔助設(shè)施廢水,設(shè)計總處理規(guī)模2000m3/d。由于廢水水質(zhì)成分復(fù)雜,根據(jù)車間的生產(chǎn)工藝特點,將不同生產(chǎn)線的廢水分類收集處理。本工程廢水共分為9類,根據(jù)各類廢水的水質(zhì)特點進(jìn)行分類處理。

  1、廢水處理工藝選擇

  1.1 A類廢水

  該類廢水主要含水基切削液、硅粉及金粉,水量388m3/d。PH值6-9,同時含有一定的有機(jī)污染物。水質(zhì)相對比較簡單,主要污染物濃度及電導(dǎo)率較低。設(shè)計采用“氣浮處理系統(tǒng)+水解酸化池+MBR+活性炭過濾罐”的處理工藝,處理后的水全部回用。利用溶氣罐產(chǎn)生的微小氣泡附著在懸浮物顆粒上,能夠?qū)⒔^大部分懸浮物去除;后續(xù)通過水解酸化降解水中的有機(jī)物,最后經(jīng)過MBR膜及活性炭過濾罐的過濾截留后,泵至車間純水系統(tǒng)回用。浮渣中的貴金屬經(jīng)過板框壓濾機(jī)脫水后回收利用。

  1.2 B類廢水

  該類廢水主要為車間純水系統(tǒng)的濃水,水量98.5m3/d。電導(dǎo)率適中,污染物較少,PH值6-9;可用于廢水處理站的配藥用水,剩余部分泵入C類廢水調(diào)節(jié)池。

  1.3 C類廢水

  該類廢水主要為車間純水系統(tǒng)的濃水及高壓射水,水量283.9m3/d。電導(dǎo)率較低,PH值8-9;其污染物成分也比較簡單,主要為TP(濃度15-20mg/L)、COD(濃度≤80mg/L),采用“混凝沉淀+MCR+RO系統(tǒng)”的處理工藝?;炷恋砣コ齌P及部分COD;MCR進(jìn)一步截留水中的懸浮物及有機(jī)物,MCR出水進(jìn)入RO處理系統(tǒng);RO產(chǎn)水回用,濃水進(jìn)入F類廢水調(diào)節(jié)池。

  1.4 D類廢水

  該類廢水主要為車間除油洗水,水量284.2m3/d。其電導(dǎo)率適中,PH值8-9;水質(zhì)相對容易處理,主要污染物為TP(濃度1-5mg/L)、COD(濃度≤30mg/L)。采用“混凝沉淀+MCR+RO系統(tǒng)”的處理工藝,混凝沉淀去除TP及部分COD;MCR進(jìn)一步截留水中的懸浮物及有機(jī)物,MCR出水進(jìn)入RO處理系統(tǒng);RO產(chǎn)水回用,濃水進(jìn)入F類廢水調(diào)節(jié)池。

  1.5 E類廢水

  該類廢水主要為鍍錫洗水與酸蝕洗水,水量568.4m3/d。廢水中污染物濃度種類較少,主要污染物為重金屬離子(Cu2+離子濃度20-50mg/L,Sn2+≤30mg/L),電導(dǎo)率適中,水質(zhì)相對容易處理。采用“混凝沉淀+MCR+RO系統(tǒng)”的處理工藝?;炷恋砣コ亟饘匐x子及部分COD,MCR進(jìn)一步截留水中的懸浮物及有機(jī)物,MCR出水進(jìn)入RO處理系統(tǒng);RO產(chǎn)水回用,濃水進(jìn)入F類廢水調(diào)節(jié)池。

  1.6 F類廢水

  該類廢水主要為廠內(nèi)辦公及車間空調(diào)排水、樓頂廢氣處理系統(tǒng)的噴淋水及C、D、E類廢水的RO濃水,水量279m3/d,廢水處理后外排(排放標(biāo)準(zhǔn)見表1)。廢水有機(jī)物含量相對比較低(COD≤100mg/L),但廢水排放標(biāo)準(zhǔn)對COD指標(biāo)的要求較嚴(yán)格。由于廢水的可生化性相對較差,僅靠常規(guī)的生化處理COD很難穩(wěn)定達(dá)標(biāo),需要增加深度處理工藝。此外,由于廢水水質(zhì)成分比較復(fù)雜,要求處理工藝既能去除廢水中的重金屬,也能去除水中的TP。結(jié)合各種工藝的優(yōu)缺點,設(shè)計采用“微電解+混凝沉淀+厭氧+缺氧+好氧MBR+臭氧氧化+生物碳濾池”的工藝處理后達(dá)標(biāo)排放。

  1.7 G、H、I類廢水

  該類廢水主要為包括除油母液、活化槽液及酸蝕槽液,水量2.1m3/d。有機(jī)污染物濃度極高(除油母液COD高達(dá)30000-40000mg/L),電導(dǎo)率超高(電導(dǎo)率在20000-40000Us/cm),強(qiáng)酸強(qiáng)堿(活化槽液及酸蝕槽液PH值≤2,除油母液PH值10-12),重金屬含量高(酸蝕槽液中的Cu2+含量高達(dá)20000mg/L)。這三類廢水處理難度極高,但水量比較少,分類收集后采用“MVR強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)處理系統(tǒng)”,設(shè)計6倍濃縮比,處理后的濃縮液委外處理,水蒸氣冷卻后進(jìn)入F類廢水調(diào)節(jié)池。

  2、系統(tǒng)運行分析

  2.1 A類廢水

  該類廢水水質(zhì)較為簡單,主要污染物為SS、COD,且濃度較低。廢水經(jīng)過處理后泵入車間純水系統(tǒng)回用。該類廢水經(jīng)過水解酸化池、MBR及活性炭過濾罐后,SS及COD基本可以滿足車間純水系統(tǒng)的預(yù)處理要求。但車間純水處理系統(tǒng)對進(jìn)水中的電導(dǎo)率的要求比較高,由于采用有氣浮處理系統(tǒng),需要通過投加酸堿調(diào)節(jié)PH值,同時需投加PAC及PAM以提高氣浮效果。該系統(tǒng)運行期間多次出現(xiàn)加藥量過大,導(dǎo)致出水電導(dǎo)率偏高,達(dá)不到車間純水系統(tǒng)的預(yù)處理要求,從而無法回用,只能進(jìn)入應(yīng)急池內(nèi),隨后泵至F類廢水調(diào)節(jié)池。

  針對上述狀況,在系統(tǒng)運行過程中,除了加強(qiáng)日常巡視及檢測之外;還應(yīng)根據(jù)出水電導(dǎo)率確定加藥量的范圍,進(jìn)行定量投加。同時廢水處理站配藥間的配藥濃度(PAC濃度10%,PAM濃度0.5%)不應(yīng)出現(xiàn)較大的波動,一旦配藥濃度超過常規(guī)的濃度,系統(tǒng)加藥量偏高,將會導(dǎo)致出水中的電導(dǎo)率偏高。

  2.2 B、C、D、E類廢水

  這幾類廢水中的主要污染物為COD(≤100mg/L)、Cu2+(10-50mg/L)、Sn2+(≤30mg/L)、TP(10-20mg/L),通過“混凝沉淀+MCR+RO系統(tǒng)”工藝處理后,濃水進(jìn)入F類廢水調(diào)節(jié)池,過濾水進(jìn)入車間純水處理系統(tǒng)。由于MCR出水進(jìn)入RO處理系統(tǒng),因此本工藝對MCR的運行管理至關(guān)重要。MCR膜池隨著不斷的過濾截留,膜池中的污染物濃度逐漸增加,如不能有效的控制膜池內(nèi)污染物濃度,MCR產(chǎn)水污染物濃度也會隨之增加,進(jìn)而會引起RO前段的保安過濾器的過快堵塞(主要是可溶解性有機(jī)物),導(dǎo)致RO系統(tǒng)的產(chǎn)水量降低,影響整個系統(tǒng)的中水回用率(>82.3%)。

  因此,為避免上述情況,運行過程中除了定期排出膜池中的高濃度廢水外,需要增設(shè)一套回流系統(tǒng),將膜池內(nèi)的水連續(xù)的回流至系統(tǒng)前段的調(diào)節(jié)池內(nèi),通過混凝沉淀作用對污染物進(jìn)行二次沉淀。對于膜池內(nèi)廢水的更新周期,與膜池的容積、廢水水質(zhì)及水量有很大的關(guān)系,運行過程中需要根據(jù)實際情況調(diào)整。

  2.3 F類廢水

  該類廢水主要污染物為COD(≤100mg/L)、TP(≤20mg/L)、Cu2+(≤10mg/L)、Sn2+(≤10mg/L),該廢水經(jīng)過處理后外排(排放標(biāo)準(zhǔn)見表1),是整個廢水處理系統(tǒng)唯一的外排水,采用“微電解+混凝沉淀+厭氧+缺氧+好氧MBR+臭氧氧化+生物碳濾池”。廢水中的有機(jī)物含量低,且生化性比較差,通過前段的微電解提高可生化性后,經(jīng)過后續(xù)的生化、高級氧化及生物碳濾池后,出水COD一般在20mg/L左右,大多數(shù)情況下18-25mg/L之間,能夠滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。Cu2+、Sn2+、TP通過混凝沉淀后都能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。

污水處理設(shè)備__全康環(huán)保QKEP

  在系統(tǒng)的運行過程中,有一段時間出現(xiàn)總磷超標(biāo)的現(xiàn)象,根據(jù)水質(zhì)檢測結(jié)果分析,進(jìn)水中的TP濃度一般≤20mg/L,經(jīng)過混凝沉淀后的TP≤0.2mg/L,而出水TP在1.0mg/L左右(具體水質(zhì)數(shù)據(jù)詳見表2)。

污水處理設(shè)備__全康環(huán)保QKEP

  由于進(jìn)水中的COD濃度偏低,而且有機(jī)物可生化性比較差。因此,生化處理系統(tǒng)對TP基本沒有去除率,TP主要還是依賴加藥及沉淀作用去除。由表2檢測數(shù)據(jù)分析可知,調(diào)節(jié)池中的TP濃度波動比較大(主要是受到車間生產(chǎn)周期及應(yīng)急池泵入F類調(diào)節(jié)池水質(zhì)情況的影響),在經(jīng)過混凝沉淀后TP濃度基本穩(wěn)定在0.2mg/L以下。9月01日至09月14日間,MBR膜池采用不定期的排泥方式運行,具體的排泥周期根據(jù)MBR膜的運行情況及膜池的污泥濃度確定。根據(jù)水質(zhì)檢測數(shù)據(jù)顯示,該期間MBR膜池的TP濃度基本在2-4mg/L之間,出水TP濃度基本在1-2mg/L之間,遠(yuǎn)超排放標(biāo)準(zhǔn)。

  針對上訴異常狀況,通過對廢水水質(zhì)檢測數(shù)據(jù)分析,出水口TP超標(biāo)主要是因為MBR膜池內(nèi)TP濃度不斷的濃縮升高,同時MBR膜本身對總磷不具有截留作用(吸附于懸浮物中的TP除外,MBR通過對懸浮物的截留作用可以去除部分TP),MBR產(chǎn)水中的TP濃度也隨之升高,導(dǎo)致排放口TP超標(biāo)?,F(xiàn)場及時調(diào)整污水處理站原有的運行方式,將MBR膜池的排泥泵分出一條支管,將膜池內(nèi)的廢水連續(xù)回流至F類廢水調(diào)節(jié)池,即對MBR膜池較高濃度的含磷廢水進(jìn)行二次混凝沉淀,以去除系統(tǒng)中的TP。系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整后,根據(jù)9月15日至09月20日間的檢測數(shù)據(jù)分析,通過控制MBR膜池內(nèi)總TP的濃度,可以確保系統(tǒng)出水中的TP穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

  3、結(jié)語

  電鍍廢水處理系統(tǒng)出水能否穩(wěn)定達(dá)標(biāo),日常運營起著決定性作用。尤其是電鍍廢水作為工業(yè)廢水中污染比較嚴(yán)重的行業(yè),必須加強(qiáng)日常管理,確保車間廢水能夠按照要求進(jìn)行分類收集、分類處理,避免出現(xiàn)混排現(xiàn)象。同時系統(tǒng)對進(jìn)出水水質(zhì)定期檢測,通過分析水質(zhì)數(shù)據(jù),能夠發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行中的異常情況,并能及時采取應(yīng)對措施,避免出現(xiàn)出水不達(dá)標(biāo)的情況。(來源:廣東省環(huán)境保護(hù)工程研究設(shè)計院有限公司設(shè)計所)

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